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12Cr1MoVG鋼管整裝待發搶奪****企業銷售權利

    來源:www.rmltnt.tw 發布時間:2014/9/17 16:00:11 點擊:

 2014年,重卡市場整體上“先揚后抑”,前四個月同比呈現正增長,但到了五六月份則出現同比下滑,直到剛剛過去的七月份才重新恢復元氣。華菱星馬在這期間也是經歷了不少市場考驗,包括因為宏觀政策變化帶來的諸多影響等。可即便如此,其在上半年的整體表現依舊不乏亮點,如在天然氣重卡、牽引車等細分市場上成績出色,在上海、江蘇等區域市場上斬獲頗豐,成功地將漢馬動力和眾多新品“引薦”給廣大用戶等等。展望下半年的發展態勢,正像劉漢如所說,只要全體人員繼續努力進取、開拓市場,12Cr1MoVG鋼管產品市場占有率必將得到提升,華菱星馬的腳步也會更加穩健、高效。  全力攻堅應對市場之變
  都說重卡市場是國民經濟發展的晴雨表,也正因為這一點,政策的調整和變化總會令其產生不小波動。今年上半年,宏觀政策之變帶給重卡市場的影響就不可謂不大,對此劉漢如、集團公司營銷總夏宏都在大會上做了全面解讀。
  劉漢如指出,經濟增速走低、排放標準升級、房地產投資增速持續回落和煤碳市場不振,國內15CrMoG鋼管現貨鋼市的傳統需求淡季對重卡尤其是工程車、自卸車、專用車等細分市場影響很大。其中,備受矚目四標準正在全國各地陸續實施,此間造成一定程度的市場混亂:假國四套牌等現象被央視等媒體曝光,國四車型必不可少的車用尿素及國四柴油的供應依然存在問題,一些用戶對國四產品仍舊不太認可并缺乏了解。
  夏宏在做營銷工作報告時也分析了宏觀政策對于重卡市場的影響。他同樣強調了投資減緩帶給工程車等細分市場帶來的不利影響,同時還指出隨著國四標準實施,早在去年下半年開始便已透支部分重卡需求,這在很大程度上波及到今年重卡市場的走勢。但是,在一系列不利因素面前,夏宏坦言,半掛牽引車和天然氣重卡還是實現了較快增長,即便它們并未改變重卡市場整體增長乏力的態勢。
  在種種消極因素面前,華菱星馬上半年的具體表現其實還是可圈可點的。夏宏將之總結成四大亮點:一是天然氣重卡市場增長明顯,上半年累計銷售近八百輛,增幅近八成,局部地區例如天津港等地這類產品的市場份額,華菱星馬已占70%以上;二是工程車等傳統市場不給力的時候,牽引車的銷量反而有所提升,前七個月累計銷售超過三千輛,增長7個百分點左右;三是漢馬發動機推進順利,上半年累計銷售超過二千八百臺,增幅超五倍,成功獲得用戶認可,回頭客更是絡繹不絕;四是在局部市場實現大舉突破,如上海銷量增長近九成,江蘇地區增長近四成,河北、山東、湖南等地實現恢復性增長,東北、西北等地區也有良好表現。
  那么,華菱星馬為何能在不利局面下取得不俗戰績。對此,劉漢如明確了兩大競爭力的積極作用,即憑借轉型促進產品競爭力的提升,通過升級帶來服務競爭力的提高。
  在轉型上,華菱星馬04年引進三菱技術開始起步,08年星凱馬上市時開始轉型,去年到今年漢馬動力上市后成為核心零部件,進一步增強了企業的核心競爭力。而華菱星馬只賣真國四產品,漢馬動力通過市場檢驗,天然氣重卡取得新的突破,華菱重卡產品品種及車橋產品品種得以完善,也為企業增強競爭力添注了砝碼。
 

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