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始終不減的供給壓力也是鋼價不斷跳水的關鍵原因

    來源:www.rmltnt.tw 發布時間:2013/4/27 10:26:02 點擊:

嚴重的供需矛盾令國內鋼材價格一路下行。繼7月出廠價格全面大幅下調之后,上周五,素有鋼鐵業風向標之稱的寶鋼宣布再度下調8月主力品種出廠價格。其中,熱卷下調200元/噸,酸洗下調100元/噸,冷卷下調260元/噸,熱鍍鋅、鍍鋁鋅下調100元/噸,無取向硅鋼下調260-500元/噸。

昨日,蘭格鋼鐵研究中心研究員張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示,寶鋼此次降價及其下降幅度基本在預期之中。她指出,目前,由于下游需求不振,且12Cr1MoVG鋼管供給壓力始終不減,傳統的“金九銀十”銷售旺季恐成泡影,鋼企下半年盈利比較悲觀。同時,這種低迷市場行情若再持續下去,預計鋼鐵業將出現一輪有規模的減產。

“寶鋼的主要產品是板材,而現在從汽車到造船、機械,這些制造業大部分都不景氣,所以板材需求方面肯定不行。”張琳道。

除了需求不振,始終不減的供給壓力也是鋼價不斷跳水的關鍵原因。張琳指出,鋼廠庫存目前在一千四五百萬噸的高位,同時按照國家統計局剛出的數據,六月份的粗鋼產量為6021萬噸,折算日均產量為201萬噸,創下歷史次高水平,比5月份也有所增長。

中鋼協名譽會長吳溪淳就曾建議,政府應轉變職能,用土地法、環保法、稅收法管理鋼鐵產業的建設和發展,取消形同虛設的行政審批立項制度。

轉機或許在這個危難時期出現了。工信部發布2012年修訂《鋼鐵行業規范條件》,此次頒布的修訂版“準入條件”,與2010年版的一個重要不同之處,就是在鋼廠申報準入的要求方面,去掉了“要求相應鋼廠在給工業主管部門的送審材料中附有關土地、項目核準或備案等審批文件、證明文件”的表述。

有分析認為,中央政府在淡化審批限制。這樣,此前大批沒有審批“超生”的鋼鐵項目,如果能符合最新修訂的“準入條件”中規模、工藝、節能環保等各項門檻標準,就能夠脫離“黑戶”,順利“轉正”。

鋼鐵行業的問題,比如產能、效益等最終還是依靠市場機制,政府應該更多地以市場手段來推動行業轉變。鋼鐵行業已經到了該放手的時候了。

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